黄瑞玲对本报记者表示，省钱始选近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

但是在这个过程当中，择中转式技术需要发展，产业也需要落地。我认为，旅行大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

按照刷榜的成绩，省钱始选国内的模型早就超过了GPT-4了。张志伟：择中转式周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。旅行能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，省钱始选而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。我觉得，择中转式国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

我们有这么多的工业门类，旅行国家这么重视制造业的数字化转型，旅行如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

2023年，省钱始选中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，择中转式将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

7月31日起，旅行MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。省钱始选MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

择中转式但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。黄瑞玲对《华夏时报》透露，旅行从游客类型来看，旅行当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。